Încărcare publică pe autostrăzi

Încărcare publică pe autostrăzi

Infrastructură de încărcare de mare putere, construită pentru rutele care mențin oamenii și mărfurile în mișcare.

Despre acest caz de utilizare

Infrastructură construită pentru trafic continuu

Încărcarea pe autostradă înseamnă mai mult decât instalarea unei stații de mare putere. Înseamnă capacitatea de a deservi simultan mai multe vehicule, menținerea unei disponibilități ridicate pe tot parcursul zilei și posibilitatea ca șoferii să își continue călătoria cu întreruperi minime.

Voltrelli proiectează și operează huburi de încărcare de mare putere pentru locații în care traficul este continuu, iar cererea de încărcare poate varia semnificativ pe parcursul zilei.

De la autoturisme și vehicule comerciale până la camioane electrice, fiecare proiect poate fi configurat în funcție de puterea disponibilă din rețea, volumele de trafic estimate și cerințele viitoare de extindere.

Dezvoltarea infrastructurii de încărcare de mare putere de-a lungul coridoarelor strategice de transport ale Europei este, de asemenea, o prioritate esențială a Uniunii Europene. Prin Mecanismul pentru interconectarea Europei (CEF) și Instrumentul său pentru infrastructura combustibililor alternativi (AFIF), UE sprijină implementarea infrastructurii pentru combustibili alternativi accesibile publicului de-a lungul rețelei TEN-T, contribuind la accelerarea tranziției către transportul cu emisii zero.

Conceput pentru locații cu cerere ridicată

  • Încărcare DC ultra-rapidă pentru opriri scurte și eficiente

  • Încărcarea simultană a mai multor vehicule

  • Distribuție dinamică a puterii între punctele de încărcare

  • Infrastructură concepută pentru funcționare continuă, zi de zi

  • Suport pentru autoturisme, flote comerciale și transport greu

  • Integrare cu producția de energie regenerabilă și stocarea în baterii, acolo unde este necesar

Demonstrat la scară reală

Hubul de încărcare de mare putere LG TRANS — Turda, România

În apropiere de Turda, România, Voltrelli a dezvoltat unul dintre cele mai avansate huburi de încărcare de mare putere ale sale, conceput pentru a deservi până la 18 vehicule electrice simultan, inclusiv camioane electrice.

Proiectul a fost dezvoltat împreună cu LG TRANS, cu sprijinul CINEA și al finanțării UE, și reunește încărcarea de mare putere, producția de energie regenerabilă și stocarea energiei în baterii într-o singură locație integrată.

Hubul integrează:

8 × stații de încărcare ABB de 400 kW
1 × stație de încărcare de 360 kW
Peste 3,5 MW putere totală a infrastructurii de încărcare
2 MW capacitate de producție fotovoltaică la locație
Sistem de stocare a energiei în baterii de 4 MWh

Cu o investiție totală de peste 4 milioane de euro, proiectul combină infrastructura de încărcare, producția locală de energie regenerabilă și stocarea energiei în aceeași locație.

Pentru vehiculele compatibile, puterea de încărcare poate ajunge la 400 kW, ceea ce face hubul potrivit nu doar pentru autoturisme, ci și pentru noua generație de vehicule comerciale și camioane electrice cu încărcare de mare putere.

Proiectul demonstrează cum infrastructura sprijinită de UE se poate concretiza în capacitate reală de încărcare atât pentru autoturisme, cât și pentru transportul electric greu, contribuind la dezvoltarea rețelei TEN-T și la tranziția mai amplă către mobilitatea cu emisii zero.

Mai mult decât o stație de încărcare

Coridoarele cu trafic intens au nevoie tot mai mult de infrastructură capabilă să gestioneze atât energia, cât și fluxurile de vehicule.

Prin combinarea încărcării de mare putere cu producția fotovoltaică, stocarea în baterii și managementul inteligent al energiei, un hub amplasat de-a lungul unui coridor strategic de transport poate crește energia disponibilă pentru încărcare, utilizând în același timp mai eficient infrastructura electrică a locației.

Rezultatul este o infrastructură concepută nu doar pentru traficul de astăzi, ci și pentru numărul tot mai mare de vehicule electrice și pentru noua generație de vehicule care necesită puteri de încărcare tot mai mari.

Locații ideale

  • Spații de servicii pe autostradă

  • Parcări și zone de odihnă

  • Stații de carburanți

  • Coridoare logistice și de transport

  • Locații comerciale și din industria ospitalității de-a lungul rutelor principale

  • Locații strategice în rețeaua TEN-T

Construit pentru următoarea generație de transport rutier

Fie că este vorba despre o singură locație de mare putere sau despre o rețea de huburi de încărcare distribuite de-a lungul unui coridor major de transport, Voltrelli poate integra infrastructura de încărcare, sistemele energetice, platforma software și capacitățile operaționale necesare pentru a menține vehiculele în mișcare.

De la conexiunea la rețea până la sesiunea de încărcare — o singură infrastructură integrată.

Mesaj principal

Încărcare ultra-rapidă pentru rutele care țin Europa în mișcare.

Huburi de încărcare de mare putere pentru autoturisme, vehicule comerciale și camioane electrice, care combină infrastructura scalabilă, stocarea energiei și managementul inteligent al puterii.

Galerie

Clienți și Parteneri

De încredere pentru organizații de top din acest sector.

LGTrans

LGTrans

“Electrifying road transport requires more than electric vehicles — it requires the right energy infrastructure behind them. For LG Trans, a Romanian company with more than 20 years of experience in road transport and a large fleet operating across Romania and Europe, the transition towards electric freight transport is an important part of our long-term strategy. Together with Voltrelli, we have developed a state-of-the-art charging hub near Turda, designed to support both electric passenger vehicles and heavy-duty electric trucks. The site includes eight ABB 400 kW high-power charging stations, additional charging capacity, a 2 MW photovoltaic installation and a 4 MWh battery energy storage system. This approach allows us to bring together renewable energy generation, energy storage and high-power charging in one integrated location. Rather than simply installing charging stations, the project creates a complete energy ecosystem designed around the future needs of electric transport. For LG Trans, this investment represents an important step in the decarbonisation of road freight and demonstrates that the transition to electric heavy-duty transport can be supported by practical, scalable and energy-efficient infrastructure. We are proud to be part of a project that brings together transport, renewable energy and charging technology and sets a strong example for the future of sustainable freight mobility in Romania.” LG Trans

Gata pentru implementare?

Lăsați echipa noastră să proiecteze soluția optimă de încărcare pentru implementarea dvs.