Sobre este caso de uso
Carga ultrarrápida para corredores de autopista
El caso de uso de Autopista Pública de Voltrelli está diseñado para ubicaciones de alto tráfico donde la velocidad, la fiabilidad y la disponibilidad son esenciales. Con hasta 480 kW de capacidad de carga, los hubs de autopista pueden apoyar tiempos de rotación rápidos para conductores que realizan largas distancias.
Construido para alta demanda de carga
- Soporta sesiones de carga rápida para conductores en movimiento
- Ayuda a reducir los tiempos de espera durante los períodos de tráfico pico
- Adecuado para viajes EV de larga distancia y cobertura de corredores
Por qué funciona para ubicaciones de autopista
La carga en autopista requiere más que potencia. Requiere disponibilidad, visibilidad, facilidad de uso y la capacidad de atender a muchos vehículos a lo largo del día.
Ubicaciones típicas
- Áreas de servicio en autopista
- Áreas de descanso en carretera
- Gasolineras
- Destinos de retail y paradas de comida cerca de rutas principales
- Corredores de transporte regional
Con Voltrelli, los operadores de autopista pueden convertir ubicaciones de alto tráfico en destinos de carga confiables para la próxima generación de movilidad eléctrica.
Galería
Estaciones Recomendadas
Estaciones Recomendadas — puntos de carga pública.
Clientes y Socios
De confianza de organizaciones líderes en este sector.
LGTrans
“Electrifying road transport requires more than electric vehicles — it requires the right energy infrastructure behind them. For LG Trans, a Romanian company with more than 20 years of experience in road transport and a large fleet operating across Romania and Europe, the transition towards electric freight transport is an important part of our long-term strategy. Together with Voltrelli, we have developed a state-of-the-art charging hub near Turda, designed to support both electric passenger vehicles and heavy-duty electric trucks. The site includes eight ABB 400 kW high-power charging stations, additional charging capacity, a 2 MW photovoltaic installation and a 4 MWh battery energy storage system. This approach allows us to bring together renewable energy generation, energy storage and high-power charging in one integrated location. Rather than simply installing charging stations, the project creates a complete energy ecosystem designed around the future needs of electric transport. For LG Trans, this investment represents an important step in the decarbonisation of road freight and demonstrates that the transition to electric heavy-duty transport can be supported by practical, scalable and energy-efficient infrastructure. We are proud to be part of a project that brings together transport, renewable energy and charging technology and sets a strong example for the future of sustainable freight mobility in Romania.” LG Trans
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