E-MOBILITY RO
Fondo de Modernización · Rumanía · red CNAIRSubmedida 1 abierta · 28 sep–27 nov 2026

E-MOBILITY RO

Financiación para recarga pública DC/HPC en autopistas, vías rápidas y principales carreteras nacionales de Rumanía, con una convocatoria abierta actualmente en la Submedida 1.

Información revisada el 6 de octubre de 2026

Submedida 1 abierta · 28 sep–27 nov 2026

La convocatoria actual de la Submedida 1 está abierta hasta el 27 de noviembre de 2026 a las 23:59. La elegibilidad y la configuración técnica deben verificarse frente a la guía aplicable y los documentos oficiales antes de cualquier compromiso irreversible o inicio de obras.

Cifras de la convocatoria — no corresponden al presupuesto de un proyecto de Voltrelli

Presupuesto régimen
299 M€

100 M€ SM1 · 199 M€ SM2

Convocatoria actual
49,5 M€

Submedida 1

Ayuda máxima
30 M€

Acumulado por empresa

Porcentaje financiado
Hasta 100%

Costes elegibles, procedimiento competitivo

Fondo de Modernización · Rumanía · red CNAIR

¿Qué es E-MOBILITY RO?

E-MOBILITY RO es el régimen del Fondo de Modernización para desarrollar una red nacional fiable de recarga en autopistas, vías rápidas y principales carreteras nacionales administradas por CNAIR. Su núcleo es la infraestructura pública DC/HPC de alta potencia.

Qué financia el régimen y la convocatoria actual

  • Construcción, instalación, modernización o ampliación de infraestructura pública de recarga en ubicaciones elegibles de la red vial.
  • Obras elegibles de conexión, instalaciones de uso, adaptaciones del emplazamiento y costes de instalación según el régimen y la guía.
  • La Submedida 2 añade un proyecto integrado: recarga + generación renovable in situ + almacenamiento; su convocatoria se anuncia por separado.
  • La convocatoria actual de la Submedida 1 recibe proyectos en MySMIS 2021 desde el 28 de septiembre de 2026 a las 12:00 hasta el 27 de noviembre de 2026 a las 23:59.

Quién y dónde

  • Microempresas, pequeñas, medianas y grandes empresas que cumplan las condiciones; las empresas de nueva creación están excluidas.
  • La infraestructura se ubica en la red nacional de autopistas, vías rápidas y principales carreteras nacionales administradas por CNAIR, según la guía aplicable.
  • La solución técnica debe cumplir las potencias mínimas, acceso público, pago, interoperabilidad y demás requisitos de la guía; la recarga DC/HPC es el núcleo del programa.

Dos vías de financiación

Submedida 1100 M€ régimen / 49,5 M€ convocatoria actual

Infraestructura pública DC/HPC. Es la vía abierta actualmente.

Submedida 2199 M€

Proyecto integrado: recarga + generación renovable in situ + almacenamiento. Guía/convocatoria por separado.

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Voltrelli aporta el hardware, software y capacidad operativa necesarios después de la decisión de financiación — no solo los equipos.

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Los beneficiarios de E-MOBILITY RO necesitan más que cargadores instalados. Un proyecto funcional también requiere software, monitorización, acceso, pagos, interoperabilidad, soporte y un modelo claro de operación.

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Nuestra experiencia desde 2014 incluye más de 1.500 estaciones de recarga instaladas y más de 50.000 usuarios.

Responsabilidad de principio a fin

  • Concepto y dimensionamiento técnico
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  • Integración de software y monitorización
  • Puesta en marcha y preparación operativa
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